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基于环形线圈的有轨电车道岔区段占用检查系统及方法
| 专利名称： | 基于环形线圈的有轨电车道岔区段占用检查系统及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于环形线圈的有轨电车道岔区段占用检查系统，其包括：设置在有轨电车线路中央的环形线圈、设置在轨道旁边的车辆检测模块、逻辑运算主机，环形线圈与所述车辆检测模块通过馈线连接，组成车辆检测器，车辆检测器检测有轨电车是否通过和通过方向，车辆检测模块与逻辑运算主机通过现场通信总线连接，逻辑运算主机根据车辆检测模块采集的列车通过信息进行逻辑运算，综合判断道岔区段的占用和出清状态。本发明系统使用灵活、安全可靠、成本较低；通过逻辑判断确保道岔区段电车安全行驶，提升有轨电车运营效率；任一逻辑条件判断错误，均可保证逻辑运算单元导向安全状态。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 苏州长和天成铁路信号有限公司 |
| 发明人： | 旷文珍;李强;吴永成;苏堔;张锐;何涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-07-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610528943.0 |
| 公开号： | CN106143539A |
| 代理机构： | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 |
| 代理人： | 伍见 |
| 分类号： | B61L25/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 215513 江苏省苏州市常熟市经济技术开发区四海路11号科创园 |
| 主权项： | 一种基于环形线圈的有轨电车道岔区段占用检查系统，其包括：设置在有轨电车线路中央的环形线圈、设置在轨道旁边的车辆检测模块、逻辑运算主机，所述环形线圈与所述车辆检测模块通过馈线连接，组成车辆检测器，所述车辆检测器检测有轨电车是否通过和通过方向，所述车辆检测模块与所述逻辑运算主机通过现场通信总线连接，所述逻辑运算主机根据所述车辆检测模块采集的列车通过信息进行逻辑运算，综合判断道岔区段的占用和出清状态，其特征在于，道岔区段分为岔前区域、岔后直股区域、岔后弯股区域，在所述岔前区域设置检测点J1，所述检测点J1设置了环形线圈J1?HXXQ1和环形线圈J1?HXXQ2，所述环形线圈J1?HXXQ1设置在所述岔前区域的入口处，所述环形线圈J1?HXXQ2设置在所述岔前区域内且离所述环形线圈J1?HXXQ1的距离为D；在所述岔后直股区域设置检测点J2，所述检测点J2中设置了环形线圈J2?HXXQ1和环形线圈J2?HXXQ2，所述环形线圈J2?HXXQ1设置在所述岔后直股区域的末端处，所述环形线圈J2?HXXQ2设置在所述岔后直股区域中且离所述环形线圈J2?HXXQ1的距离为D；在所述岔后弯股区域设置检测点J3，所述检测点J3中设置了环形线圈J3?HXXQ1和环形线圈J3?HXXQ2，所述环形线圈J3?HXXQ1设置在所述岔后弯股区域的末端处，所述环形线圈J3?HXXQ2设置在所述岔后弯股区域中且离所述环形线圈J3?HXXQ1的距离为D；距离D的长度值在有轨电车编组长度的二分之一至四分之三之间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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