详情

原文传递拉力/撞击缓冲装置

专利名称：	拉力/撞击缓冲装置
摘要：	本发明涉及一种拉力/撞击缓冲装置，特别用于导轨支承的车辆、特别是轨道车辆的中央缓冲车钩的拉力/撞击缓冲装置。所述拉力/撞击缓冲装置(1)具有缓冲器壳体(4)和力传递元件(3)，所述缓冲器壳体与车辆的车厢连接或能够连接，所述力传递元件用于在需要时将拉力或撞击力传递到缓冲器壳体(4)上，所述力传递元件(3)沿拉力方向(A)和沿撞击方向(B)都能相对于缓冲器壳体(4)运动。此外，所述拉力/撞击缓冲装置(1)还设有缓冲机构(2)，所述缓冲机构至少部分地容纳和构成在缓冲器壳体(4)中，并在拉力/撞击力传递时缓冲力传递元件相对于缓冲器壳体(4)的运动。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	沃依特专利有限责任公司
发明人：	K·U·科尔斯霍恩;A·史泰恩卡姆普夫;E·克瑙斯
专利状态：	有效
申请日期：	2016-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610413029.1
公开号：	CN106240596A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	邝圆晖;李雪
分类号：	B61G9/08(2006.01)I
申请人地址：	德国海登海姆
主权项：	拉力/撞击缓冲装置，特别用于导轨支承的车辆、特别是轨道车辆的中央缓冲车钩的拉力/撞击缓冲装置(1)，其中，所述拉力/撞击缓冲装置(1)具有以下构件：?缓冲器壳体(4)，所述缓冲器壳体(4)与车辆的车厢连接或能够连接；?力传递元件(3)，用于在需要时将拉力或撞击力传递到所述缓冲器壳体(4)上，所述力传递元件(3)沿拉力方向(A)和沿撞击方向(B)都能相对于所述缓冲器壳体(4)运动；以及?缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)至少部分地容纳和构成在所述缓冲器壳体(4)中，并在拉力/撞击力传递时缓冲所述力传递元件(3)相对于所述缓冲器壳体(4)的运动。
所属类别：	发明专利