专利名称: |
对交通系统的连通性建模 |
摘要: |
本发明描述了一种用于使用位置指纹数据库来确定移动设备的位置的方法、程序产品和系统。移动设备可使用从服务器接收的位置指纹数据来确定移动设备在该场所处的位置。该移动设备可从移动设备的传感器获得传感器读数的矢量,每个传感器读数可测量环境变量,例如由传感器从信号源接收的信号。该移动设备可在矢量和位置指纹数据之间执行统计匹配。该移动设备然后可基于该统计匹配来估计移动设备的当前位置。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
苹果公司 |
发明人: |
D·B·米尔曼;J·O·博格瑞根;R·梅尔;B·S·史密斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-09-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201580038719.7 |
公开号: |
CN106536320A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: |
吴信刚 |
分类号: |
B61L25/02(2006.01)I |
申请人地址: |
美国加利福尼亚 |
主权项: |
一种方法,包括:由一个或多个计算机处理器获得由采样移动设备在交通系统中获取的传感器读数,所述交通系统包括路线、所述路线上的车站、以及每个车站处的一个或多个站台,每个传感器读数与时间戳和指示所述读数在所述交通系统的哪个部分上被获取的标签相关联;由所述一个或多个计算机处理器并且使用所述传感器读数的所述时间戳和所述标签来确定在所述采样移动设备在所述交通系统中行进时所述采样移动设备在多个时间点中的每个时间点的估计运动状态;由所述一个或多个计算机处理器并且使用所述运动状态来确定所述采样移动设备通过连接第一车站的第一站台和第二车站的第三站台的定向路线来从具有所述第一站台和第二站台的所述第一车站行进到具有所述第三站台和第四站台的所述第二车站;使用所述运动状态来确定正在沿所述路线从所述第一车站的所述第一站台向所述第二车站的所述第三站台行进的用户设备的位置的基于时间的概率分布,以及所述用户设备停留在所述第一站台或所述第三站台上的时间的概率分布;以及向用户设备提供所述概率分布以用于估计所述用户设备的位置。 |
所属类别: |
发明专利 |