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原文传递机车用牵引通风装置

专利名称：	机车用牵引通风装置
摘要：	本发明公开了一种机车用牵引通风装置。它由多组牵引电机1及其冷却牵引通风机3组成，每组牵引电机1和牵引通风机3之间有通风道2，各组牵引电机的通风道2之间用底架箱型梁组成的稳压箱式过渡风道6相连接，过渡风道6内设置流量调节板5，在每台牵引电机1的进风口处设置风速传感器7。该装置可以在机车正常工作时保持各个牵引电机通风支路完全独立，具有流场阻力小，各个支路之间互不干扰等特点。而当一个牵引通风机故障时，将其余非故障的牵引通风机的冷却空气均匀地分配给所有牵引电机，依然保持所有机车牵引电机正常工作。避免了因牵引通风机故障造成机车的机破，极大地降低了机车的机破率，减少造成影响铁路系统正常运输等恶劣后果。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中车大连机车车辆有限公司
发明人：	邓纪辰;高俊帅;隋锡征;董志忠;鲁渝玲;刘鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610741830.9
公开号：	CN106300804A
代理机构：	大连万友专利事务所 21219
代理人：	王发
分类号：	H02K9/04(2006.01)I
申请人地址：	116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号
主权项：	一种机车用牵引通风装置，由多组牵引电机(1)及其冷却牵引通风机(3)组成，每组牵引电机(1)和牵引通风机(3)之间有通风道(2)，其特征在于：各组牵引电机的通风道(2)之间用底架箱型梁组成的稳压箱式过渡风道(5)相连接，过渡风道(5)内设置流量调节板(4)，在每台牵引电机(1)的进风口处设置风速传感器(6)。
所属类别：	发明专利