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软土地基地铁长距离下穿地下结构的数值分析
| 题名： | 软土地基地铁长距离下穿地下结构的数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李福锋 李福清 林鹤 林旭挺 |
| 作者单位： | 中达建设集团股份有限公司,上海201103 |
| 关键词： | 盾构隧道 下穿越 地下结构 数值分析 |
| 摘要： | 本文以上海市渔人码头地下结构为背景，采用ABAQUS大型非线性有限元计算软件，对规划的地铁18号线下穿该工程进行了数值模拟。详细分析了隧道开挖对地下结构及周围环境的影响，结果表明，隧道开挖对地下结构影响显著，影响范围比盾构在自由场中的掘进时要大。对地下结构底板下方土体加固参数的不同取值及上部结构不同施工工况时隧道开挖结果进行了对比分析，表明盾构开挖与上部结构同时进行时，对结构有最不利的影响；地下结构底板加固越强，开挖对结构的扰动越小，但存在一个较优的参数取值。研究得出的结论可为今后类似工程提供有益的借鉴。 |
| 会议日期： | 201111 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第五届中国国际隧道工程研讨会 |
| 出版日期： | 2011-10-31 |
| 母体文献： | 第五届中国国际隧道工程研讨会论文集 |
| 分类号： | X U44 |
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