专利名称: | 城铁车辆变压器安装结构 |
摘要: | 一种城铁车辆变压器安装结构,其特征在于:在车体底架边梁下平面设有滑槽,车体底架边梁侧面拉铆L型翻边,变压器自带四个减振器,每个减振器带有双排吊装孔,利用车体底架边梁下平面增加的滑槽和侧面的L型翻边实现对变压器双排吊装。本发明通过在车体底架边梁下平面设有滑槽,车体底架边梁侧面拉铆L型翻边,利用变压器自带的四个减振器的双排吊装孔,实现对变压器双排吊装,保证设备吊装强度和减振器的安装接触面积,在传统地铁车辆的车体和车下设备限界的条件下,实现对变压器的吊装。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 吉林;22 |
申请人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
发明人: | 陈姝;李恩龙;孙洪庆 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-12-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201611092775.1 |
公开号: | CN106428037A |
代理机构: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人: | 余岩 |
分类号: | B61C3/00(2006.01)I |
申请人地址: | 130061 吉林省长春市青荫路435号 |
主权项: | 一种城铁车辆变压器安装结构,其特征在于:在车体底架边梁下平面设有滑槽,车体底架边梁侧面拉铆L型翻边,变压器自带四个减振器,每个减振器带有双排吊装孔,利用车体底架边梁下平面增加的滑槽和侧面的L型翻边实现对变压器双排吊装。 |
所属类别: | 发明专利 |