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原文传递一种带齿型制动轨的单向挂钩超速制动式矿车

专利名称：	一种带齿型制动轨的单向挂钩超速制动式矿车
摘要：	本发明公开了一种带齿型制动轨的单向挂钩超速制动式矿车，制动防跑车部件安装在矿车前进方向的机架上，齿型制动轨平行于矿车轨道设置、并固定安装在两件矿车轨道之间，齿型制动轨的上平面沿前后方向上设有均布的齿形结构；制动防跑车部件包括对应齿型制动轨位置设置的超速跑车信息采集传递装置、制动装置和复位装置；超速跑车信息采集传递装置包括齿圈、传动齿轮、传动轴、传动套、传动套轴向移动机构；制动装置包括制动臂和制动压簧机构，制动臂套接安装在矿车轮轴上，制动臂的端部设有制动轴，制动压簧定位顶靠在制动臂和机架上；复位装置包括竖连杆和复位杠杆。本制动矿车结构简单，跑车事故时可以迅速机械制动，安装、拆卸、维护方便。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州工程学院
发明人：	陆兴华;刘文君;李志;何绍华;黄传辉;田晶;张元越;陈凤腾;孙涛
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610774216.2
公开号：	CN106428094A
代理机构：	徐州市淮海专利事务所 32205
代理人：	胡亚辉
分类号：	B61H7/04(2006.01)I
申请人地址：	221111 江苏省徐州市新城区丽水路1号
主权项：	一种带齿型制动轨的单向挂钩超速制动式矿车，包括制动防跑车部件，制动防跑车部件安装在矿车前进方向的机架（4）上，其特征在于，齿型制动轨（23）平行于矿车轨道设置、并固定安装在两条矿车轨道之间，齿型制动轨（23）的上平面沿前后方向上设有均布的齿形结构；所述的制动防跑车装置包括对应齿型制动轨（23）位置设置的超速跑车信息采集传递装置、制动装置和复位装置；所述的超速跑车信息采集传递装置包括车轮（1）、齿圈（2）、传动齿轮（3）、传动轴（5）、传动套（9）、传动套轴向移动机构；齿圈（2）设置在车轮（1）的内侧面、且与车轮（1）同心固定设置；传动齿轮（3）固定安装在传动轴（5）的一端、并与齿圈（2）齿部配合并啮合；传动轴（5）通过轴承左右方向架设在机架（4）上，传动轴（5）的另一端设有花键段；传动套（9）内部包括内花键段和内螺纹段，传动套（9）通过其内部设有的与传动轴（5）的花键段配合的内花键段套接在传动轴（5）的花键段上、并与传动轴（5）的花键段形成滑动花键副，传动套（9）的端部设有沿其轴向方向设置的圆柱形定位锁销（9?1），传动套（9）的内部还设有调整压簧（11）、调整螺钉（12）和调整压簧座（22），调整压簧（11）一端顶靠在传动轴（5）的花键段端部、另一端顶靠在调整压簧座（22）上，调整压簧座（22）与调整螺钉（12）连接，调整螺钉（12）与传动套（9）的内螺纹段螺纹配合安装在定位锁销（9?1）内部；传动套轴向移动机构包括定位法兰（6）、离心杆（7）、随动杆（8）和离心球（10），定位法兰（6）同轴固定安装在传动轴（5）上靠近花键段的位置，至少设置为两件的离心杆（7）一端分别相对于传动轴（5）中心对称铰接连接于定位法兰（6）、另一端分别与数量与离心杆（7）相同的离心球（10）连接，至少设置为两件的随动杆（8）一端分别对应两件离心杆（7）的位置铰接连接于传动套（9）、另一端分别铰接于两件离心杆（7）的杆体；所述的制动装置包括制动臂（13）和制动压簧机构（15）；制动臂（13）前后方向设置在矿车车体的下方，制动臂（13）位于矿车车体前后方向上内侧的位置套接安装在矿车轮轴（14）上、且制动臂（13）在矿车轮轴（14）的轴向方向上轴向定位，制动臂（13）位于矿车车体前后方向外侧的端部设有与其固定连接的、与齿型制动轨（23）的齿形结构尺寸配合的、左右方向设置的制动轴（13?1），制动臂（13）在左右方向的侧面对应定位锁销（9?1）的位置设有插销定位孔，插销定位孔内设有内径尺寸与定位锁销（9?1）的外径尺寸配合的滑动轴承（13?7）；制动压簧机构（15）包括制动压簧（15?1），制动压簧（15?1）的底端定位顶靠在制动臂（13）上，制动压簧（15?1）的顶端定位顶靠在机架（4）上；所述的复位装置包括竖连杆（17）和复位杠杆（19）；竖连杆（17）底端通过连接销（16）铰接安装在制动臂（13）上、顶端与复位杠杆（19）的一端通过关节球轴承（18）铰接连接，复位杠杆（19）的杆体通过铰接销（20）铰接安装在车架（4）上，复位杠杆（19）的另一端设有操作手柄。
所属类别：	发明专利