题名: | 城际铁路活载图式的适用性分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陶晓燕 张玉玲 |
作者单位: | 中国铁道科学研究院,北京100081 |
关键词: | 城际铁路 铁路桥梁 规范 活载图式 |
摘要: | 本论文在已完成的中-活载(2005)活载标准基础上,针对近年城际铁路的特点,分别研究独立运营、不考虑机车牵引;互联互通、客车跨线运营两种城际铁路的特点,对ZC活载的适用性进一步开展研究.通过研究得出:(1)ZC活载能够代表独立运营的城际铁路中所有的运营车辆,各种车辆对ZC活载的静活载效应最大值为0.894,主要集中在影响线小于等于3m的跨度上.(2)将特种活载调整后的ZC活载能够满足互联互通的城际铁路中客车跨线运营的要求,各种车辆对ZC活载的静活载效应最大值为1.000,主要集中在影响线小于等于3m的跨度上. |
会议日期: | 201210 |
会议举办地点: | 天津 |
会议名称: | 2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议 |
出版日期: | 2012-09-30 |
母体文献: | 2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议论文集 |
分类号: | F53 U21 |