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原文传递 高速铁路CRTSⅠ型双块式轨枕预制强度及裂纹控制技术研究
题名: 高速铁路CRTSⅠ型双块式轨枕预制强度及裂纹控制技术研究
正文语种: 中文
作者: 左君 黄训平
作者单位: 中建铁路成渝项目部,简阳641400
关键词: 高速铁路 轨枕 强度 裂纹 控制
摘要:   目前高速铁路无砟轨道结构主要采用板式无砟轨道和双块式无砟轨道结构,作为CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构之一的CRTSⅠ型双块式轨枕应具有足够的强度、刚度及耐久性,以保证整体轨道结构能经受高速列车荷载的反复作用而不产生裂纹、强度破坏和沉降变形。本文结合中建铁路建设有限公司成渝客运专线CRTSⅠ型双块式轨枕工厂化预制,重点研究CRTSⅠ型双块式轨枕预制强度及裂纹控制技术。
会议日期: 201412
会议举办地点: 成都
会议名称: 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会
出版日期: 2014-11-30
母体文献: 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会论文集
分类号: TU4 U46
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