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暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术
| 题名： | 暗挖地铁车站拱盖法关键施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕波 |
| 作者单位： | 中建交通建设集团有限公司,北京100161 |
| 关键词： | 风化岩 地铁 拱盖法 原理 施工顺序 关键技术 |
| 摘要： | 针对中风化板岩强度较高、围岩稳定的特点，大连地铁在国内首次创新采用了拱盖法施工浅埋暗挖大跨车站并取得成功。文章根据大连地铁中山广场站的设计施工情况，通过与PBA工法的对比，阐述了拱盖法的核心思想及其优缺点；并对拱盖法暗挖地铁车站初支扣拱后，全逆作、半逆作半顺作以及全顺作三种施工顺序在安全、质量、进度以及附加措施等方面进行了详细分析比较，指出在没有成熟经验和相关数据支持的情况下，全逆作方案无疑是稳妥可靠的；同时对大拱脚施工、扣拱施工、钻爆法施工、中板施工，以及钢管柱保护与高边墙围岩支护等关键技术问题提出了对策；最后指出了拱盖法的优化方向。 |
| 会议日期： | 201412 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会 |
| 出版日期： | 2014-11-30 |
| 母体文献： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会论文集 |
| 分类号： | U45 TV5 |
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