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黄土梁峁沟壑区复杂地质条件下的站位方案优选
| 题名： | 黄土梁峁沟壑区复杂地质条件下的站位方案优选 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王俊冬 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安,710043 |
| 关键词： | 黄土梁峁沟壑区 不良地质 大跨断面隧道 方案优选 |
| 摘要： | 黄土梁峁沟壑区地形破碎，不良地质发育极其严重，针对在此区域设站困难的问题，本文以银西铁路为例，深剖影响车站布设的控制因素，提出了充分利用航空线方向上沟谷地形布设明线车站的设计思路，利用平面曲线地段左、右线不同偏角的设置，在车站内以非平行的"楔形"正线布置形式，避免了四线隧道工程的设置，解决了复杂地形、地质条件下的设站难题，对今后类似地形、地质条件下的车站布设及综合选线具有很强的指导意义。 |
| 会议日期： | 201409 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议 |
| 出版日期： | 2014-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议论文集 |
| 分类号： | X17 S28 |
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