原文传递
出入线一度停车再启动的平纵断面关系模型
| 题名： | 出入线一度停车再启动的平纵断面关系模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 凌景文 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 |
| 关键词： | 出入线 一度停车 平面 纵断面 轨道交通 车辆基地 |
| 摘要： | 本文从《地铁设计规范》相关条文规定出发，探讨车辆基地出入线列车一度停车再起动的平纵断面关系；分析列车在停车时、停车后和起动时三种不同工况的受力情况；根据牵引计算原理，建立平纵断面关系模型；以长沙市轨道交通2号线西延二期为例，计算出入线的最大坡度与最小曲线半径。 |
| 会议日期： | 201412 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会 |
| 出版日期： | 2014-11-30 |
| 母体文献： | 综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会论文集 |
| 分类号： | U41 U21 |
检索历史
应用推荐
