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原文传递一种飞机进气口结构

专利名称：	一种飞机进气口结构
摘要：	本发明公开了一种飞机进气口结构，包括安装于飞机机舱上方的主进气口结构和安装于飞机机翼上方的副进气口结构；主进气口结构包括若干主进气口、主进气腔体和出气口，主进气口分布于飞机机舱上部，出气口设于飞机机尾处，主进气口和出气口通过主进气腔体相连通；副进气口结构包括若干副进气口和副进气腔体，副进气口均匀分布于飞机机翼上部，副进气口通过副进气腔体连通于出气口。本发明结构简单，通过在飞机机舱上部和飞机机翼上部增加均匀密布的进气腔体，在飞机起飞时，使得飞机上方的空气流速大大增强，无需很长的跑道就可以使飞机起飞或在发动机动力足够的情况下可原地直接起飞升空，大大缩短起飞行程，节约了起飞时间。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	薛忠群
发明人：	薛忠群
专利状态：	有效
申请日期：	2016-02-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610112180.1
公开号：	CN105752347A
代理机构：	北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400
代理人：	高之波;倪金磊
分类号：	B64D33/02(2006.01)I
申请人地址：	226601 江苏省南通市海安县海安镇江海东路新村4-17幢104室
主权项：	一种飞机进气口结构，其特征在于，包括安装于飞机机舱(1)上方的主进气口结构(3)和安装于飞机机翼(2)上方的副进气口结构(4)；所述主进气口结构(3)包括若干主进气口(31)、主进气腔体(33)和出气口(32)，所述主进气口(31)分布于飞机机舱(1)上部，所述出气口(32)设于飞机机尾(10)处，所述主进气口(31)和所述出气口(32)通过主进气腔体(33)相连通；所述副进气口结构(4)包括若干副进气口(41)和副进气腔体(42)，所述副进气口(41)分布于飞机机翼(2)上部，所述副进气口(41)通过副进气腔体(42)连通于所述出气口(32)。
所属类别：	发明专利