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原文传递 具有抑制机翼分离流功能的吹气口设计方法
专利名称: 具有抑制机翼分离流功能的吹气口设计方法
摘要: 本发明涉及一种具有抑制机翼分离流功能的吹气口设计方法,属飞行器气动设计领域。该方法包括:(1)对原始机翼的流场进行数值模拟得到失速迎角和分离区位置;(2)设吹气口位于分离区的左侧,根据分离区位置在机翼上表面设置吹气口的弦向位置,吹气口左端点弦向位置位于分离区前0.1?0.3C处;(3)吹气口的宽度为0.005?0.01C;(4)吹气口展向分布及吹气口最终参数确定。本发明提出的局部吹气控制避免了全翼展开口会对机翼的结构安全性产生的影响,在获得较大升力系数的同时兼顾吹气能量利用率。
专利类型: 发明
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南京航空航天大学
发明人: 朱晓军;陆志良;郭同庆;陆赟韬
专利状态: 有效
申请日期: 2016-03-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201610129170.9
公开号: CN105775159A
代理机构: 江苏圣典律师事务所 32237
代理人: 贺翔
分类号: B64F5/00(2006.01)I
申请人地址: 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项: 一种具有抑制机翼分离流功能的吹气口设计方法,其特征包括以下过程:(1)对原始机翼的流场进行数值模拟得到失速迎角和分离区位置;(2)设吹气口位于分离区的左侧,根据分离区位置在机翼上表面设置吹气口的弦向位置,吹气口左端点弦向位置位于分离区前0.1?0.3C处;(3)吹气口的宽度为0.005?0.01C;(4)吹气口展向分布及吹气口最终参数确定:将机翼沿展向平均分成3?5段,在每段上开设吹气口,其中吹气口长度即为每段长度,吹气口弦向位置和吹气口宽度由步骤2、步骤3所确定;模拟吹气过程,其中吹气动量系数为0.001?0.003,吹气角度沿机翼表面切向向上偏转2度吹向下游;通过数值模拟计算上述几种情况下机翼升力系数和吹气能量利用率,对比得到最优的吹气口展向分布。
所属类别: 发明专利
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