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高品质车身覆盖件的曲面重构与成形分析
| 论文题名： | 高品质车身覆盖件的曲面重构与成形分析 |
| 关键词： | 汽车设计;车身覆盖件;曲面重构;成形质量;工艺参数;CATIA软件 |
| 摘要： | 汽车产业是全球支柱产业中最为璀璨的一颗明星，随着汽车产业的迅猛发展和消费者市场对于新车型需求的加快，汽车更新换代的速度越来越快，其车身设计效率和制造质量的高低直接制约着汽车工业的发展。作为车身最为重要的一个部分，车身覆盖件有着重要的作用，它是区别一款车与另一款车最显著的特征，它直接影响着汽车的行驶阻力，它代表着汽车生产商的产品定位。车身覆盖件质量的好坏从主观上就代表了其整车质量的好坏。 高品质的车身覆盖件就是在这种背景下产生的，高品质的车身覆盖件需要其覆盖件在设计和制造过程中严格控制其尺寸精度，从而保证焊接和组装时零部件能够准确定位和互换；具备良好的外观形状，满足车身总体设计的需要，能够体现车身造型及风格；具有良好的表面质量，杜绝表面出现裂纹、皱纹、压痕和擦伤等问题，棱线表达清晰、平顺、光滑、过渡均匀等，此外还要求有良好的刚性和工艺性。现代计算机辅助技术给汽车车身的发展带来了巨大的变革，采用先进的CAD/CAE技术有利于设计和制造出高品质的车身覆盖件。 如今各大汽车公司追求车身的标新立异，寻求个性化，从而导致了车身曲面复杂多样。对于高品质的复杂曲面，在逆向重构过程中使用一张曲面表达困难很大，通常需要采用多张简单曲面拼接而成。为了保证整车车身曲面的质量就必须保证构造该曲面的每一张基面的质量，还得保证面与面之间的光滑过渡，这就需要研究出合理的曲面重构方法和曲面拟合算法。 然而即使设计出高品质的车身曲面，在冲压成形过程中板料冲压时的大变形，材料本身的非线性以及凸模、凹模、压边圈，拉延筋等参数的选择和匹配不当都有可能造成所冲压的钣金覆盖件出现起皱、回弹或开裂等现象，从而影响汽车外观质量。因此必须在模具开发之前对数字模型进行仿真分析，找出影响曲面成形质量的工艺参数，提前加以修改。 本文详细介绍了高品质车身覆盖件的发展现状及其技术定义，介绍了高品质车身覆盖件在曲面重构过程中为保证产品在设计上达到要求而应注意的几个关键问题。主要为重构过程中曲面的分块方法，曲面拼接的方法以及曲面是否满足要求的检验方法等。并以某款SUV的前翼子板在CATIA软件中进行曲面重构为案例进行了详细介绍。本文归纳总结了影响高品质车身覆盖件质量的主要工艺参数的设计原则。并将由CATIA软件重构得到的翼子板CAD模型导入到DYNAFORM中，通过分析仿真结果，找出影响成性质量的因素，并加以修改，从而为覆盖件的模具制造提供理论依据。 |
| 作者： | 张万山 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 乐玉汉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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