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一种直升机舱门互换协调安装方法
| 专利名称： | 一种直升机舱门互换协调安装方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种直升机舱门互换协调安装方法，属于直升机舱门安装技术。提出一种模拟机体变形方法，为舱门安装界面的模拟提供了真实的变形环境。通过工装模拟舱门安装界面，实现了驾驶舱门、滑动舱门的互换。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 发明人： | 岳旭;刘建波;王明凯;薄东海;董克华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-01-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510001350.4 |
| 公开号： | CN105818999A |
| 代理机构： | 中国航空专利中心 11008 |
| 代理人： | 杜永保 |
| 分类号： | B64F5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |
| 主权项： | 一种直升机舱门互换协调安装方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、模拟机身变形步骤：首先将机体装上工艺起落架，然后在机体上安装主减速器模拟件和发动机模拟件，模拟主减速器和发动机安装到位后的前机身的形变；步骤二、模拟安装舱门步骤：将驾驶员舱门工装和滑动舱门工装装配到机体上，根据安装到位的驾驶员舱门工装和滑动舱门工装模拟驾驶员舱门和滑动舱门装配在机体上的情况，在机体上加工出安装孔；步骤三、舱门安装步骤：将驾驶员舱门工装和滑动舱门工装取下，将驾驶员舱门和滑动舱门通过所述的安装孔装配到机体上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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