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车内环境与设备状态监控系统的研究与设计
| 论文题名： | 车内环境与设备状态监控系统的研究与设计 |
| 关键词： | 车载设备;状态监控系统;救护车;数据结构框架;需求分析 |
| 摘要： | 随着经济社会的发展，科技日新月异，汽车工业发展非常迅速。汽车被应用到各种行业，各种各样专用功能的车大量出现。专用功能的车为实现一定的特殊功能，车载设备比普通车要多，功能多样化，控制并管理好车载设备就是一个问题。本文所研究的车内环境与设备状态监控系统，对维护车内设备有重要意义。 本文研究的车内环境与设备状态监控系统是应市场需求而开发，以救护车的需求为开发模型，对车载常见设备进行归类，深入分析了常见的专用车不同车型之间需求异同，对常见设备的控制方式进行了总结，构建了常见设备基本的界面库。本系统通过触摸屏控制车内设备开关，监控车内环境参数，以车内环境参数作为数据源，实现车内设备状态与车内环境信息的联合控制。系统由控制器和执行器两部分协调完成。控制器实现人机接口、数据分析和控制。控制器部分作为本系统的处理核心，主控芯片以三星公司的S3C2440A实现。执行器负责执行控制器下发的命令，具体功能模块有，驱动继电器接通与断开、检测ID状态、采样传感器数据。执行器CPU用常见的89S52单片机实现。软件上，基于S3C2440A的ARM9平台，移植了μC/OS-Ⅱ和μC/GUI库，依靠μC/GUI提供的图形库，开发了一套完整的HMI界面用于用户输入接口和数据显示窗口，用μC/OS-Ⅱ实现多任务调度，提高监测与控制的实时性。设计了一套便于扩展控件的数据结构框架，为后续开发中增加设备控件提供了开发接口，简化了系统后续开发的难度。 论文主要介绍了系统的硬软件设计，对其中关键技术做了详细的分析。首先是对本项目进行了需求分析，然后介绍了硬件电路设计和系统软件设计，最后给出了系统的测试数据。通过产品的使用反馈得到，HMI操作上简略，系统反应时间符合客户要求。最后总结了系统的功能，提出了系统升级方向，并对将来的工作做了展望。本设计遵照一般的嵌入式设计流程，按照预定的实现目标开发了这套车载监控平台。 |
| 作者： | 杨哲瑜 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 尹勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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