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T型连续梁桥拓宽后力学行为分析
| 论文题名： | T型连续梁桥拓宽后力学行为分析 |
| 关键词： | T型连续梁桥;混凝土收缩徐变;基础不均匀沉降;梁格法;应力分析 |
| 摘要： | 随着我国进入经济建设的高速发展时期,车辆数量近年来急剧增加、重量增大、且车辆运行的速度也在不断的提高,国人对行车环境也提出了更高的要求。近20年来,我国加快了道路建设与维护,在“六五”、“七五”期间提出了对一大批老、旧、危桥进行加固改造的计划,对既有桥梁的拓宽是改善我国公路现状的有效又经济的办法。 本文以京津塘高速公路拓宽工程中的某座预应力混凝土T型梁桥为依托,运用梁格法对此T型梁桥在拓宽拼接后的3个问题进行了研究与分析: 1)新、旧桥梁由于混凝土收缩徐变的差异在新、旧主梁及桥横向连接结构上产生的位移及应力分析,并对比不同位置的主梁进行了研究,以求获得在新、旧桥梁收缩徐变差异下各个主梁的力学规律。 2)新、旧桥梁由于基础沉降差异在新、旧主梁及桥横向连接结构上产生的位移及应力分析,并对比不同位置的主梁进行了研究,以求获得在新、旧桥梁基础沉降差异下各个主梁的力学规律。 3)推迟新、旧桥的拼接时间能否有效解决上述两个问题。 |
| 作者： | 李思行 |
| 专业： | 公路桥梁与渡河工程 |
| 导师： | 王向阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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