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基于驾驶负荷的交通标志信息量度研究进展分析
| 题名： | 基于驾驶负荷的交通标志信息量度研究进展分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付强 吴超仲 吕能超 |
| 作者单位： | 武汉理工大学智能交通系统研究中心, 武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心, 武汉430063;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心, 武汉430063 |
| 关键词： | 驾驶负荷 交通标志 信息量 主任务 视认时间 |
| 摘要： | 不合理的交通标志会削弱关键有效信息的效用，同时增加驾驶人的驾驶心理负荷，影响道路交通安全。本文从驾驶心理负荷的角度全面阐述了交通信息量度和道路交通安全的研究进展。首先分析和总结了道路交通标志信息对驾驶心理负荷的影响机理，现有研究表明交通标志信息量显著影响驾驶负荷，并可用模型描述；标志信息表现形式也影响驾驶负荷，但无有效模型表述。其次分析了国内外道路交通驾驶负荷的评价指标和实验方法，主要有主任务测量法、次级任务测量法、生理心理测试法、主观评价法等。最后对道路交通信息定量研究及其对驾驶负荷的影响进行了展望。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第七届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第七届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | G30 P33 |
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