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基于Fluent仿真的铁路货车驼峰溜放风阻力系数研究
| 题名： | 基于Fluent仿真的铁路货车驼峰溜放风阻力系数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨静；张红亮；周家杰；段乐毅； |
| 关键词： | 铁路运输；风阻力系数；空气动力学；铁路货车；Fluent仿真；驼峰溜放 |
| 摘要： | 针对铁路货车车体尺寸变化及装载状态对驼峰溜放风阻力系数的影响进行研究.首先,基于空气动力学,建立了27 t轴重通用C80、P80及23 t轴重C70、P70等车型的Fluent仿真模型,并以满载C65货车标定模型参数.然后,计算风速和车速的合速度与车辆纵轴方向夹角α在0~80°区间内不同车型、不同装载状态货车溜放时的风阻力系数.仿真结果显示,不同车型、不同装载状态货车的风阻力系数在夹角α一致的情形下较标定车型具有较大差异:P80、P70在α为20°时较标定车型P50风阻力系数分别增加28.5%、28.0% |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 168-174 |
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