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一种多路液体冷却系统温度控制装置
| 专利名称： | 一种多路液体冷却系统温度控制装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多路液体冷却系统温度控制装置，属于高性能飞机设备冷却技术领域。主液体管路上依次连接有液体泵、单向活门、热交换器及与热交换器连接的温度调节活门，主液体管路可分为多个支路与支路上的待冷却设备进行换热冷却；次级液体管路分为多个支路,且支路中设置有循环泵。系统控制装置分别与传感器、循环泵、供液温度传感器、液体泵、温度调节活门连接。系统控制装置中设置有待冷却设备所需的温度值，控制温度调节活门的开度调节主液体管路液体温度，系统控制装置分别控制支路的循环泵的转速，调节液体流量。利用单相液体回路系统带走高性能飞机设备的不同热载，系统能量利用得到优化，系统控制更为精确，减小了系统性能代偿损失。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 发明人： | 杨文强;张翠峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-06-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610381630.7 |
| 公开号： | CN106043709A |
| 代理机构： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
| 代理人： | 刘丽萍 |
| 分类号： | B64D13/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
| 主权项： | 一种多路液体冷却系统温度控制装置，其特征在于，由液体循环系统及控制系统组成；液体循环系统包括主液体管路(24)、次级液体管路(25)及储液箱(9)，储液箱(9)底部引出管路分为主液体管路(24)和次级液体管路(25)；主液体管路(24)上依次连接有液体泵(1)、单向活门(2)、热交换器(3)及与热交换器(3)连接的温度调节活门(17)，主液体管路(24)中经换热后的液体可分为多个支路A，分别与支路A上的待冷却设备进行换热冷却。每个支路A中换热后的液体汇总到主液体管路(24)中，回流到储液箱(9)；次级液体管路(25)分为多个支路B,每个支路B中设置有循环泵，液体经循环泵后流入相应待冷却设备的支路A中，与待冷却设备进行换热冷却；控制系统包括：供液温度传感器(5)设置在热交换器(3)与支路A连接的主液体管路(24)上，且靠近分支处；流经待冷却设备后的支路A设置有传感器，且靠近待冷却设备；系统控制装置(16)分别与各支路A的传感器、各支路B的循环泵、供液温度传感器(5)、液体泵(1)、温度调节活门(17)连接。系统控制装置(16)中设置有待冷却设备所需的温度值，供液温度传感器(5)实测的供液温度值与待冷却设备所需温度的最小值比较后，系统控制装置(16)控制温度控制调节活门(17)的开度；每个支路A传感器测得温度值与对应支路待冷却设备所需的温度值比较后，系统控制装置(16)分别控制各支路B的循环泵的转速，调节液体流量。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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