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马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔钢混叠合段模型试验研究
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥中塔钢混叠合段模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵先民 彭旭民 |
| 作者单位： | 安徽省高速公路控股集团有限公司 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 钢混叠合塔 塔梁固结 模型试验 有限元分析 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为结构对称布置的三塔两跨悬索桥，中塔是大桥设计的关键控制结构，采用了刚度适中的钢—混凝土叠合塔，且与加劲梁采用塔梁固结方式，传力和变形异常复杂。为研究中塔叠合段受力行为，采用大比例缩尺模型试验与有限元三维空间仿真分析相结合的方法对中塔叠合段受力及构造细节进行了研究。结果表明，模型结构在极限状态工况下是安全可靠的，结构具有足够的安全储备。 |
| 会议日期： | 20121107 |
| 会议举办地点： | 马鞍山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-11-07 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TQ6 |
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