专利名称: |
一种副翼舱密封结构 |
摘要: |
本发明提供一种副翼舱密封结构,用于连接固定后缘蒙皮(21)和副翼蒙皮(22),壳体一(3)和壳体二(4)固定连接于固定后缘蒙皮(21)同侧的两端,壳体一(3)内部安装有转动轴承一(5)和扭簧一(7),壳体二(4)内部安装有转动轴承二(6)和扭簧二(8),转轴(1)一端依次穿过转动轴承一(5)和扭簧一(7),另一端依次穿过转动轴承二(6)和扭簧二(8),设置在壳体一(3)和壳体二(4)之间,钢制薄膜一侧与转轴(1)固连,另一侧通过紧固件连接在压片(9)与副翼蒙皮(22)之间。本发明所提供的副翼舱密封结构,优化副翼舱的密封形式,避免橡胶密封型材的扭曲、撕裂,提高气动密封效率,降低维护成本。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人: |
李嘉玺;周正光;徐方舟;赵洁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-08-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610658018.X |
公开号: |
CN106081065A |
代理机构: |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人: |
刘丽萍 |
分类号: |
B64C9/00(2006.01)I |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
主权项: |
一种副翼舱密封结构,用于连接固定后缘蒙皮(21)和副翼蒙皮(22),其特征在于,包括转轴(1)、金属薄膜、壳体一(3)、壳体二(4)、轴承一(5)、轴承二(6)、扭簧一(7)、扭簧二(8)、压片(9);所述壳体一(3)和所述壳体二(4)固定连接于所述固定后缘蒙皮(21)同侧的两端,所述壳体一(3)内部安装有所述转动轴承一(5)和所述扭簧一(7),所述壳体二(4)内部安装有所述转动轴承二(6)和所述扭簧二(8),所述转轴(1)一端依次穿过所述转动轴承一(5)和所述扭簧一(7),另一端依次穿过所述转动轴承二(6)和所述扭簧二(8),设置在所述壳体一(3)和所述壳体二(4)之间,所述金属薄膜一侧与所述转轴(1)固连,另一侧通过紧固件连接在所述压片(9)与所述副翼蒙皮(22)之间。 |
所属类别: |
发明专利 |