原文传递
基于刹车压力选择滑行刹车的飞机机轮刹车系统
| 专利名称： | 基于刹车压力选择滑行刹车的飞机机轮刹车系统 |
| 摘要： | 一种基于刹车压力选择滑行刹车的飞机机轮刹车系统，包括液压刹车阀、电液伺服阀、控制盒、电磁阀、压力传感器和机轮速度传感器。其中控制盒、电液伺服阀和机轮速度传感器构成刹车防滑控制部分，电磁阀、压力传感器和控制盒用于实现刹车机轮刹车选择。压力传感器安装在电液伺服阀刹车口的液压管路上。本发明将刹车系统输出给机轮刹车装置的液压管路分为两条，分别与小刹车装置进油口和大刹车装置进油口连通。通过控制两条液压管路实现飞机地面滑行仅小刹车装置运行，其他情况两个刹车装置同时运行，减小滑行刹车中碳盘磨损，改善提高碳盘使用寿命。本发明有效解决了现有单轮单刹车碳刹车盘磨损大、使用寿命短的难题，提高了碳盘的使用寿命和经济效益。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 发明人： | 何永乐;王红玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-06-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610436272.5 |
| 公开号： | CN106081074A |
| 代理机构： | 西北工业大学专利中心 61204 |
| 代理人： | 慕安荣 |
| 分类号： | B64C25/44(2006.01)I |
| 申请人地址： | 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路 |
| 主权项： | 一种基于刹车压力选择滑行刹车的飞机机轮刹车系统，飞机的主起落架装有一个刹车机轮，该刹车机轮有小刹车装置和大刹车装置，其特征在于，包括液压刹车阀、电液伺服阀、控制盒、电磁阀、压力传感器和机轮速度传感器；其中的控制盒、电液伺服阀和机轮速度传感器构成刹车防滑控制部分，电磁阀、压力传感器和控制盒一起用于实现刹车机轮刹车选择：选择小刹车装置运行以实现飞机机轮的部分刹车，或者选择小刹车装置与大刹车装置同时运行，实现飞机机轮的全部刹车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
