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马鞍山长江公路大桥主桥设计难点及创新
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥主桥设计难点及创新 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐宏光 张强 吴志刚 杨光武 |
| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究院有限公司 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 长江大桥 悬索桥 斜拉桥 墩梁固结 钢-混叠合 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥左汊三塔悬索桥中塔创造性地采用了钢-混叠合和塔梁固结体系，较好地解决了半跨加载，在中塔有较大的刚度时，主缆在索鞍内的抗滑移安全性难以保证；中跨满载时，跨中会产生较大的竖向位移等问题。马鞍山长江公路大桥右汊采用3个不等高的拱形塔斜拉桥，解决了曲线桥塔混凝土拉应力过大，以及曲线施工困难等问题，整个桥型新颖美观。 |
| 会议日期： | 20121107 |
| 会议举办地点： | 马鞍山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2012-11-07 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 TQ6 |
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