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马鞍山长江公路大桥主桥桥型方案选择
| 题名： | 马鞍山长江公路大桥主桥桥型方案选择 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴志刚 徐宏光 |
| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究院,安徽合肥,230088 |
| 关键词： | 公路桥 桥型设计 技术标准 |
| 摘要： | 马鞍山长江公路大桥采用了国内外少见的多塔悬索桥方案,为国内首次提出此种桥型方案,其跨度与泰州长江公路大桥并列位居世界同类型桥梁第一.经过了近五年的资料收集与前期研究工作,大桥方案最终得以顺利实施.现介绍马鞍山大桥的前期桥型方案选择原则和设计方案的比选思路,对大跨度桥型方案比选工作提供借鉴和参考. |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 安徽池州 |
| 会议名称： | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛论文集 |
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