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超高强度汽车结构件热成形模具仿真优化技术
| 题名： | 超高强度汽车结构件热成形模具仿真优化技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 史栋勇 盈亮 胡平 戴明华 李烨 贺斌 |
| 作者单位： | 大连理工大学工程力学系 大连理工大学汽车工程学院 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室;大连理工大学汽车工程学院 |
| 关键词： | 高强度钢 热成形模具 优化设计 |
| 摘要： | 高强度钢热成形技术将传统冷冲压技术与热处理工艺完美组合，被普遍认为是同时实现汽车轻量化、提高碰撞安全性能和降低车身制造成本的有效手段。与传统冷冲压成型不同，热成形采用带有冷却系统的特殊模具。该模具设计须在满足产品成型性及微观性能要求的同时，保证模具的强度、疲劳寿命。因此，热成形模具的优化设计是热成形的关键技术之一。本文概述了热成形模具优化设计要素，开发了基于多软件平台的热成形模具优化设计系统，阐述了其体系结构、实现流程及关键核心技术，从而为热成形装备生产提供实际指导，同时推进热成形技术在我国汽车产业界的实施与发展。 |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2012中国汽车轻量化技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 2012中国汽车轻量化技术研讨会论文集 |
| 分类号： | TP391.9 |
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