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道路试验中轻量化车架开裂原因分析与改进
| 题名： | 道路试验中轻量化车架开裂原因分析与改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈健 周福庚 何雄杰 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 |
| 关键词： | 车架 轻量化 有限元 开裂 试验验证 |
| 摘要： | 车架的可靠性很大程度上影响了整车的使用寿命。针对某采用高强度钢轻量化车架的轻型载货车在试验场强化路面行驶2000 km时，前减振器支架与纵梁安装孔处出现开裂的问题，应用有限元软件对该车架总成进行强度分析，发现在车辆行驶过程中，减振器支架对纵梁的频繁冲击导致纵梁开裂。根据实际结构及工艺要求，提出改进措施，使得开裂区域的应力值降低42％，并进行可靠性验证，问题得到圆满解决，证实高强度钢在该车架上运用合理，达到轻量化的目的。 |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2012中国汽车轻量化技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 2012中国汽车轻量化技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U467.1+1 |
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