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苏州火车站屋盖钢结构分期施工合拢技术研究
| 题名： | 苏州火车站屋盖钢结构分期施工合拢技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方四弟 赵长军 张宇 钟焕新 |
| 作者单位： | 上海铁路局苏州站改造工程建设指挥部,苏州 215031 中国建筑设计研究院,北京 100044 中铁12局集团有限公司,苏州 215008 |
| 关键词： | 火车站 分期施工 合拢技术 温度效应 |
| 摘要： | 苏州站站房屋盖钢结构属于大型复杂空间结构。该工程屋盖结构因分期建设，施工时间跨度大，施工期间因季节温度变化对钢结构内力影响很大。因此，本文对当地的气象资料进行了全面深入的调研工作，根据北区和过渡区的施工情况和南区的施工计划，更为精细地确定了屋盖各区域的合拢温度。根据本工程建设的具体情况，对不同的区域采用实际的合拢温度，大大提高了结构计算分析模拟的精度。同时对屋盖结构进行了详细的卸载模拟分析，为大跨度钢结构分期施工提供了科学依据。 |
| 会议日期： | 201209 |
| 会议举办地点： | 哈尔滨 |
| 会议名称： | 2012中国铁路客站技术交流会 |
| 出版日期： | 2012-08-31 |
| 母体文献： | 2012中国铁路客站技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU6 TU4 |
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