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隧道松动圈影响因素的权重分析
| 题名： | 隧道松动圈影响因素的权重分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李光扬 胡旭辉 邬刚柔 |
| 作者单位： | 重庆高速公路集团有限公司 重庆401121 |
| 关键词： | 隧道开挖 松动圈 正交试验 数值法 层次分析法 |
| 摘要： | 在研究隧道松动圈大小时，综合考虑围岩级别、埋深、跨度、高跨比及侧压系数等影响因素，按照正交试验方案设计了16组实验，利用有限元软件进行数值模拟，得到各个工况下的最大松动圈厚度和松动圈系数，并根据层次分析法理论建立松动圈大小的层次分析模型，对影响松动圈大小的各个因素进行判断矩阵构造、特征向量求解以及一致性检验。结果表明，影响隧道松动圈大小的因素权重由大到小分别为围岩级别、高跨比、侧压系数以及跨度，这一结论对现场控制松动圈大小提供必要依据。 |
| 会议日期： | 20120824 |
| 会议举办地点： | 西宁 |
| 会议名称： | 2012年高寒地区公路隧道建设技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-08-24 |
| 母体文献： | 2012年高寒地区公路隧道建设技术研讨会论文集 |
| 分类号： | TD3 TP1 |
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