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两种方法计算船底板架弯矩误差分析
| 题名： | 两种方法计算船底板架弯矩误差分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李宁 邢世龙 向宁 |
| 作者单位： | 海军潜艇学院 |
| 关键词： | 船底板架 有限元 主向梁 |
| 摘要： | 船底板架结构强度的计算是船体总纵强度计算的组成部分，而弯矩计算又是船底板架结构强度计算的关键。现在，计算手段和方法的不断发展和更新，本文使用采用交叉梁系模型和主向梁节点挠度选择法两种算法对船底板架分别进行弯矩计算，对计算过程给予了说明，计算结果的差异进行了分析。 |
| 会议日期： | 20120912 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国航海学会救捞专业委员会2012年年会暨第七届中国国际救捞论坛 |
| 出版日期： | 2012-09-12 |
| 母体文献： | 中国航海学会救捞专业委员会2012年年会暨第七届中国国际救捞论坛论文集 |
| 分类号： | TU3 TV6 |
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