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基于AVL-EXCITE的内燃机主轴承润滑分析
| 题名： | 基于AVL-EXCITE的内燃机主轴承润滑分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 范巍 骆富贵 张文强 |
| 作者单位： | 海马汽车有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 主轴承宽度 润滑 EHD |
| 摘要： | 为降低发动机摩擦损失，可以采用减小发动机主轴承宽度的方法。经AVL-EXCITE中EHD仿真可得，减小发动机主轴承宽度使润滑状况变差，使轴承最小油膜厚度和摩擦功降低，最大油膜压力、最大粗糙接触压力升高，最大液动油膜压力变化不大，但轴承润滑状况还在可接受范围内，说明减小发动机主轴承宽度来降低发动机摩擦损失是可行之策。 |
| 会议日期： | 20161017 |
| 会议举办地点： | 河南信阳 |
| 会议名称： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-10-17 |
| 母体文献： | 第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 论文集 |
| 分类号： | TH1 TP3 |
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