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基于城市交通模型的停车配建指标研究
| 题名： | 基于城市交通模型的停车配建指标研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗赟 |
| 作者单位： | 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 |
| 关键词： | 停车配建指标 城市交通模型 剩余道路承载力 停车需求 |
| 摘要： | 随着城市交通规划的不断深入,越来越多的城市建立了城市或片区交通模型,模型的建立为城市发展规划提供了强有力地决策支撑。本文基于城市交通模型的规划年路网及OD,采用有无小区分析法,推算小区在过境OD下的道路的剩余路网承载力；通过对多个小区进行有无小区分析法,以小区产生交通规模不大于剩余路网承载力为约束条件,建立多个停车配建指标约束方程；同时以停车配建基本供应量最大化建立目标函数,进而求解出合理的停车配建指标。最后,以中山市翠亨新区中央商务区为例,建立停车配建指标计算模型,验证了模型方法的可操作性,对城市规划工作具有实际的指导作用。 |
| 会议日期： | 20141218 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-12-18 |
| 母体文献： | 2014年广东省城市道路与桥梁建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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