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连续刚构大桥建设—营运期监测合理测点布置技术研究
| 论文题名： | 连续刚构大桥建设—营运期监测合理测点布置技术研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥;全寿命监测;测点优化;结构反演;传感器互补;有限元模型 |
| 摘要： | 近年来,随着桥梁基于建设—营运期全寿命健康监测技术的日益兴起,连续刚构大桥为了保证桥梁在建设期和营运过程的安全,大多对其进行了建设期施工控制和营运期的长期监测工作,但几乎所有都是将二者孤立开来,独立进行。这样在不同阶段布设的传感器没能有效衔接、充分共享,既破坏了监测信息的完整性,同时也是一种信息及传感器硬件的浪费。针对这种现状,本文旨在通过研究全寿命监测模式下的合理测点布置技术,使建设期预埋传感器和营运期表贴传感器优势互补,实现桥梁建设一营运期监测的有机统一起来。 论文首先根据施工监控及成桥后荷载试验取得的结构参数,运用结构反演理论实时修正有限元模型,准确捕捉到桥梁最不利控制截面,提出一种基于建设期结构状态反演理论的营运期监测测点布置技术;其次,借助力学和数学手段,通过分析结构和传感器本身提出传感器有效监测半径的概念。然后依据有效监测半径,一方面完成对既有表贴方案的优选,同时通过分析对应位置预埋一表贴传感器监测数据的相关性,构建一种预埋一表贴传感器互补协同工作的新模式,使得表贴传感器能够共享到预埋传感器早期监测到的恒载、预应力等结构信息,体现了传感器布置的高效性、经济性,达到了测点优化布置的目的。最厉以龙河特人桥为依托工程,应用遗传算法得到表贴传感器初步布置方案,再通过分析有效监测半径,最终完成基于全寿命监测的测点优化布置。 本文提出的连续刚构人桥基于建设—营运期监测合理测点优化布置技术,对实施桥梁的全寿命监测、保证桥梁结构安全具有积极的现实意义,推广应用前景广阔。 |
| 作者： | 黄灿 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周建庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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