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电动车用新型模块化级联电机系统
| 题名： | 电动车用新型模块化级联电机系统 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔淑梅 韩守亮 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 |
| 关键词： | 模块化 级联电机系统 电动车 高效区 容错 |
| 摘要： | 模块化级联电机系统是将一个电机单元作为一个模块，多个电机模块像电池一样串联起来工作的系统，只改变电机数目便可满足不同功率的需求，降低了成本，提高了系统整体效率，增强了容错能力。本文针对其用于电动车驱动系统，研究其匹配方法、设计方法和控制方法，分析单模方式和多模方式两种匹配方法，提出系统设计指标，并制作了模型样机。最后，对样机进行实验研究，与仿真结果相对比，验证了模块化级联电机系统能增加系统高效区范围，提高容错能力，降低研发成本、易于更换。 |
| 会议日期： | 20121106 |
| 会议举办地点： | 山东聊城 |
| 会议名称： | 第十届全国轻型电动车技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-11-06 |
| 母体文献： | 第十届全国轻型电动车技术研讨会论文集 |
| 分类号： | TN7 TK0 |
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