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西宁至成都铁路拉脊山越岭方案综合地质选线
| 题名： | 西宁至成都铁路拉脊山越岭方案综合地质选线 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚志勇 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 710043 |
| 关键词： | 综合地质选线 工程地质条件 方案比选 最优方案 |
| 摘要： | 研究目的：西宁至成都铁路线路方案比选重点为拉脊山越岭方案的研究工作。由于该区域地质条件复杂,控制线路方案主要地质因素有滑坡、泥石流、地质构造、软弱围岩及水文地质条件等,地质选线成为线路穿越拉脊山区方案的主要依据。研究结论：根据各方案的地质条件比较,C8K方案以L=27450m特长隧道穿越拉脊山区,避开了黄河两岸滑坡发育等不良地质,近垂直穿越断裂构造,与最大地应力方向小角度通过,以最短长度穿越第三系地层,且围岩相对较好。线路长度适中,引线工程以桥、路基为主。综合分析,工程地质条件最优。 |
| 会议日期： | 201609 |
| 会议举办地点： | 江苏徐州 |
| 会议名称： | 中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会 |
| 出版日期： | 2016-08-31 |
| 母体文献： | 中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集 |
| 分类号： | P61 P59 |
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