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动车组车内噪声声品质客观分析与研究
| 题名： | 动车组车内噪声声品质客观分析与研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘宗财 孙召进 郭建强 林鹏 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程研究中心,山东青岛266111 |
| 关键词： | 声品质 动车组噪声 客观分析 |
| 摘要： | 本文通过测试不同速度下车内噪声并计算响度、尖锐度等声品质客观参数，对动车组车内噪声进行研究。研究结果表明：响度随着速度的提高而增大，特征响度曲线在1 Bark～3Bark内出现峰值；车窗测点的响度大于中轴线测点的响度，随速度增大明显；车窗测点尖锐度受速度影响明显，在240km/h时尖锐度值发生明显变化，中轴线测点尖锐度随速度变化不明显；采用响度和尖锐度能有效地描述声音特性。 |
| 会议日期： | 201610 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | “提高旅客舒适度”学术研讨会 |
| 出版日期： | 2016-09-30 |
| 母体文献： | “提高旅客舒适度”学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TB5 X82 |
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