原文传递
埋深对山岭隧道衬砌地震动力响应分析研究
| 题名： | 埋深对山岭隧道衬砌地震动力响应分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵斌 仇文革 章慧健 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031;西南交通大学土木工程学院,成都610031 |
| 关键词： | 埋深 隧道结构 数值模拟 地震动力响应 |
| 摘要： | 不同埋深条件下，隧道衬砌的地震响应差异很大，一般认为埋深越大，影响越小，但其影响程度和影响范围尚缺乏系统的分析和研究，本文采用FLAC3D软件，利用汶川卧龙地震波，以Ⅴ级围岩条件下双线铁路隧道为例，分析了不同埋深时，隧道衬砌的内力、应力、位移的响应，研究表明：埋深在10倍洞径内时，埋深对于隧道衬砌结构的动力响应影响很大；埋深在20倍洞径以上时，埋深对衬砌结构的动力响应影响很小，且衬砌动力放大系数基本趋近于1.0. |
| 会议日期： | 20130816 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-08-16 |
| 母体文献： | 第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U45 TU4 |
检索历史
应用推荐
