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地铁车站周边土地利用状况与客流强度关系研究
| 题名： | 地铁车站周边土地利用状况与客流强度关系研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张和美子 冯雪松 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 |
| 关键词： | 地铁车站 土地利用 客流强度 城市轨道 |
| 摘要： | 城市交通与土地利用之间存在着复杂关系。本文着眼于轨道交通，具体研究地铁车站周边土地利用状况与地铁车站客流强度之间的关系。地铁车站周边土地利用状况是指一公里范围内的土地利用形式、强度和规模。笔者分别对典型地铁车站早高峰、平峰和晚高峰三个时段的进出站客流强度与车站周边一公里范围内土地利用形式、规模和强度之间的定量关系进行建模。回归结果可以为地铁周边待开发土地建设提出意见。 |
| 会议日期： | 20131026 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第八届中国交通高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-26 |
| 母体文献： | 第八届中国交通高层论坛论文集 |
| 分类号： | TU9 TG4 |
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