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双线盾构连续长距离穿越桩基施工技术
| 题名： | 双线盾构连续长距离穿越桩基施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 盛鑫 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 北京101100 |
| 关键词： | 地铁 盾构施工 穿越桩基 注浆加固 |
| 摘要： | 杭州地铁1号线工程城站站—湖滨站盾构区间在507m长度范围内，双线盾构连续近距离穿越4组桥梁共计38组桥桩。施工所形成叠加影响，极易引起桩周土体应力状态的改变，可能造成桩基承载力的损失，甚至影响既有桥梁的使用安全。在工程实施过程中，采取了洞内注浆加固等一系列措施，控制了盾构施工对外部环境的影响，确保了周边建构筑物的安全。 |
| 会议日期： | 20131130 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国盾构工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2013-11-30 |
| 母体文献： | 2013中国盾构工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU4 TU3 |
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