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大直径盾构隧道双层车道预制结构荷载试验研究
| 题名： | 大直径盾构隧道双层车道预制结构荷载试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄俊 刘洪洲 李勇 赵光 张忠宇 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 北京100088 |
| 关键词： | 盾构隧道 双层车道结构 预制化 荷载试验 |
| 摘要： | 为了充分利用盾构隧道内部空间，南京纬三路过江通道工程大直径盾构隧道内部双层双向4车道结构采用"预制板+梁板节点后浇"方案。双层预制结构可以有效缩短工期，改善盾构内部结构施工环境，综合效益优于现浇混凝土结构。针对双层预制结构进行了现场1∶1模型试验。根据测试数据可知，预制车道板结构受力合理，结构性能良好，承载能力满足设计要求。通过现场的施工反馈，预制化设计技术实现了既定的经济技术指标，可为类似工程设计、施工提供参考，并进行推广应用。 |
| 会议日期： | 201310 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2013-09-30 |
| 母体文献： | 2013年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U4 TU7 |
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