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盾构隧道内部双层预制车道结构设计技术
| 题名： | 盾构隧道内部双层预制车道结构设计技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄俊 赵光 张忠宇 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司,北京 100088 |
| 关键词： | 盾构隧道 双层预制车道结构 标准化 设计 |
| 摘要： | 随着双层双向四车道结构在大直径盾构隧道设计中的广泛应用，新型的预制拼装方法在上层车道结构的设计施工中也引起了关注。本文结合南京市纬三路过江通道工程盾构隧道双层行车道结构设计，对上层行车道结构的预制方案进行了综合研究，提出了"预制板+梁板节点后浇"和"预制板+支座"的设计方案，并依据标准化、经济性、耐久性及快速化等技术、经济指标推荐采用"预制板+梁板节点后浇"方案。同时进行了现场1∶1模型试验，根据测试数据可知预制车道板结构受力合理，结构性能良好。通过现场的施工反馈，预制化设计技术实现了既定的经济技术指标，可为类似工程设计、施工提供参考，并进行推广应用。 |
| 会议日期： | 20131128 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 首届水下隧道建设与管理技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-28 |
| 母体文献： | 首届水下隧道建设与管理技术交流会论文集 |
| 分类号： | U22 U21 |
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