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双车道公路盾构隧道管片结构设计及力学特征分析
| 题名： | 双车道公路盾构隧道管片结构设计及力学特征分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李围 何川 |
| 作者单位： | 西南交通大学地下工程系,成都,610031 |
| 关键词： | 公路隧道 管片结构 力学特征 盾构法 |
| 摘要： | 针对城市双车道公路盾构隧道,设计了9块等分管片,采用有限元法进行了管片结构力学分析.结果表明,通缝拼装比错缝拼装条件下管片结构的变形较要大,而弯矩和剪力要小,轴力变化不大;同是错缝拼装,随着K块的位置不同,其内力和变形也不相同;通缝和错缝拼装的变形图和轴力图的形状是相同的,而弯矩图和剪力图形状不同.9块等分管片的变形、混凝土应力和螺栓的剪力都满足设计要求,故值得在我国推广应用. |
| 会议日期： | 20051017 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2005年全国公路隧道学术会议 |
| 出版日期： | 2005-10-17 |
| 母体文献： | 2005年全国公路隧道学术会议论文集 |
| 分类号： | U452 U459.2 |
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