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关于大学生驾驶适宜性检测研究初探
| 题名： | 关于大学生驾驶适宜性检测研究初探 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李香红 |
| 作者单位： | 河南理工大学能源科学与工程学院,河南,焦作,454000 |
| 关键词： | 大学生 驾驶适宜性 非职业驾驶员 |
| 摘要： | 目前驾驶适宜性检测多数针对职业驾驶员展开的，对非职业驾驶员研究甚少。随着我国私家车保有量的迅速提高，非职业驾驶员逐年增多，且已报考驾校的大学生群体在非职业驾驶员中比重增加，而大学生非职业驾驶员有其群体性特征，因此本文进行实验研究。根据职业驾驶员驾驶适宜性检测指标，结合本校实验设备，确定了血压、动视力、速度估计、复杂反应判断等作为测试指标进行室内检测实验。其结果表明：(1)大学生群体的非职业驾驶员驾驶适宜性检测值不同于职业驾驶员，其速度估计过快，易产生交通安全隐患，应进行驾驶培训。(2)血压、动视力与速度估计值及复杂反应判断值呈弱相关，表明性格、心理等因素对驾驶适宜性指标有影响，应该增加测试项目。(3)不同实验仪器，其实验数据及分析结果不同，应统一驾驶适宜性检测仪器标准。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2015第二届智能交通国际会议 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015第二届智能交通国际会议论文集 |
| 分类号： | U491.2+54 |
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