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道路交叉口信号控制效益评价指标及方法
| 题名： | 道路交叉口信号控制效益评价指标及方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张雷元 树爱兵 马超锋 |
| 作者单位： | 公安部交通管理科学研究所 江苏无锡214151 |
| 关键词： | 道路交叉口 控制效益 评价指标 排队长度 绿灯浪费率 行车延误 |
| 摘要： | 当前我国缺乏统一的道路交通信号控制效益评价指标和方法，各地对道路交叉口信号控制效益的评价主要通过主观判断，缺少量化分析，不够科学合理。首先，总结分析了国内外现有研究的各类交通信号控制评价指标及方法，在此基础上，综合选取交叉口关键车道排队长度、平均行车延误、绿灯浪费率等指标，并针对高峰、平峰等不同时段的控制需求设置各项指标权重。然后，采用加权平均法综合计算交叉口控制效益指数，依据指数值确定对应的效益等级。最后，选取洛阳市洛龙区开元大道与永泰街交叉口进行实地评测应用。结果显示，采用本文提出的方法进行交叉口控制效益评价，实现了各项指标的量化分析，评价结论与实际情况较为吻合。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2015第二届智能交通国际会议 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015第二届智能交通国际会议论文集 |
| 分类号： | U491 |
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