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船舶骨材贯穿孔孔边应力分布试验研究
| 题名： | 船舶骨材贯穿孔孔边应力分布试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王兴 刘昆 程遥 尹群 |
| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,镇江212003 |
| 关键词： | 船体结构 骨材贯穿孔 孔边应力 模型试验 数值仿真 |
| 摘要： | 骨材贯穿孔是船舶构件中一广泛存在的结构形式，其主要为了保证骨材的连续。船体结构上的开孔往往会造成应力集中现象甚至产生疲劳裂纹。因此，需要对骨材贯穿孔孔边应力分布情况进行分析，设计新型开孔或加强方案以保证船舶结构的安全性。本文以大型船舶双层底结构为研究对象，通过模型试验对不同结构形式结构在压力载荷下孔边应力分布情况进行分析，比较评估各种典型加强方案对孔边应力的影响。与此同时，开展相应的数值仿真分析，通过与试验结果比较验证完善仿真分析技术。本文的研究成果可为船舶骨材开孔结构的优化设计提供基础，也为新型船舶与海洋结构物设计制造提供技术储备。 |
| 会议日期： | 201607 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2016年船舶结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2016-06-30 |
| 母体文献： | 2016年船舶结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.43 |
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