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散货船纵骨贯穿孔孔边应力分布情况研究
| 题名： | 散货船纵骨贯穿孔孔边应力分布情况研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 程遥 刘昆 尹群 |
| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院,镇江212003 |
| 关键词： | 骨材开孔 船体结构 应力集中 数值仿真 |
| 摘要： | 船舶构件中骨材开孔是一种重要结构形式,在船体结构上设置开孔会产生很大的应力集中,容易产生疲劳裂纹,从而造成危害。因此,需要对骨材开孔进行分析研究,从而确保船舶设计的安全性和经济性。本文以175,000DWT散货船为研究对象,利用ABAQUS软件,参照《CCS钢制海船入级规范》以及CCS《散贷船结构直接计算分析指南》计算货物压力,确定舱段模型,边界条件及典型工况,分析了散货船舱段结构在典型工况下,横向框架不同位置的开孔周围的应力集中情况及分布规律,以此为基础,通过改变开孔形式,比较不同孔型及加强方式下孔边应力集中情况。本文研究成果对设计开稽孔具有一定的工程参考价值。 |
| 会议日期： | 201607 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2016年船舶结构力学学术会议 |
| 出版日期： | 2016-06-30 |
| 母体文献： | 2016年船舶结构力学学术会议论文集 |
| 分类号： | V21 TU3 |
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