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隧道支护应力监测及二衬裂缝处理分析
| 题名： | 隧道支护应力监测及二衬裂缝处理分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖庭 |
| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南,长沙,410004 |
| 关键词： | 应力监测 裂缝 支护施工 压应力 |
| 摘要： | 以砼表面应变计监测喷射砼表面应变为手段，对某隧道开展初支应力、二衬应力监测，获得各监测点的应力时间曲线图。分析得出局部断面初衬砼后，围岩偏压严重，断面拉应力过大，截面应力场失衡，二衬砼支护后，拉应力消失，但由于裂缝作用，导致围岩二衬承载力削弱。通过对砼表面裂缝进行注胶加固，其围岩拱顶压应力值降为原二衬应力值的40％，表面再铺以碳纤维加固后，拱顶压应力再降25％，监测可得支护承载能力有较大提高，应力场最终趋于稳定。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | TU7 TU9 |
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