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隧道爆破有限元分析
| 题名： | 隧道爆破有限元分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪珂 胡昭 董伟伟 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院,陕西 西安 710064 |
| 关键词： | 隧道施工 爆破分析 时程分析 爆破荷载 振型特征值 阻尼系数 |
| 摘要： | 应用有限元力学模型分析方法，基于某隧道施工实例，研究了新奥法施工中光面爆破在山岭隧道施工中，围岩的爆破时程位移变化和应力分布情况。发现爆破时程中围岩的位移变化明显，爆破荷载产生的主应力主要出现在掌子面及前方。采用有限元爆破时程分析的方法可以较为准确的确定围岩位移和爆破荷载应力分布。并为提高爆破荷载利用率提供理论依据。结果表明，爆破过程中爆破荷载的主应力主要出现在隧道掌子面，而对已开挖洞室轮廓线周边围岩的影响主要为负且范围较小；爆破时程中围岩的位移范围从开挖轮廓线向四周扩散，位移从大变小。 |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | U45 TP3 |
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