题名: | 桥头跳车的有限元分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 简伟锋 |
作者单位: | 吉林省交通规划设计院 吉林长春130021 |
关键词: | 桥头跳车 不均匀沉降 数值计算方法 |
摘要: | 路桥之间的衔接段是工程中重要组成部分,也是公路建设以来研究的重要课题之一。在公路运行使用中,由于桥梁与路基之间的衔接段的最终沉降量不同,从而产生不均匀沉降、桥头搭板破损等现象,导致了车辆行驶中强烈振动等不舒适感。本文基于土体的三维固结理论与数值分析方法,分析桥头跳车的原因,提出合理的方案供设计与施工参考。 |
会议日期: | 201609 |
会议举办地点: | 贵阳 |
会议名称: | 全国公路工程地质科技情报网2016年技术交流会 |
出版日期: | 0900-01-20 |
母体文献: | 全国公路工程地质科技情报网2016年技术交流会 论文集 |